Skip to main content

Hágóvadászat az Alpokban – 4. rész: Grossglockner

Magyarországi túra: Fekete kerékpár nedves úton, magas hófal előtt, a ködös Alpokban, a Grossglockner környékén zajló „Hágóvadászat” túrán. Tekeregj.hu

Grossglockner kerékpár túra Ausztriában – van az a nap, amikor az ember már reggel érzi, hogy nem egy sima tekerés következik. Nem egy „megyünk egy kört, aztán eszünk valamit” típusú bringázás, hanem az a nap, amiért két éve is idejöttünk, és amiért most újra itt voltunk a hegyek között. A cél a Grossglockner Hochalpenstrasse, Ausztria egyik legismertebb alpesi útja, Heiligenblut felől, a Hochtor irányába. Hófalakkal, széllel, havas esővel, 2500 méter körüli magassággal, és azzal az érzéssel, hogy az ember a hegyek között tényleg csak egy apró porszem.

Ez a túra nem csak egy sportteljesítmény. Ez egy alpesi hangulatú kaland, ahol a bringás láb mellett kell egy higgadt fej, hidegtűrés, óvatosság és némi önirónia is. Mert amikor nyári mezben állsz valahol 2500 méter közelében, miközben a szél oldalról pofozgat, a levegő mínusz környékén csattog, és fagyott eső koppan a sisakon, akkor hirtelen minden wattadat átgondolod. Meg az összes ruhaválasztási döntésedet is, ugye Józsi? 😀

A Grossglockner Hochalpenstrasse hivatalos oldala szerint az alpesi panorámaút 48 kilométer hosszú, 36 kanyarral vezet fel a magashegyi világba, a Hochtor 2504 méteren található, az Edelweißspitze pedig 2571 méterével az út legmagasabb gépjárművel elérhető pontja. Kerékpárral ez nem egy könnyű gurulgatás, hanem valódi magashegyi kihívás, amit érdemes tisztelettel kezelni.

Indulás a Jungfernsprung vízesés előtti parkolóból

A napot korán kezdtük. Arra már nem emlékszem pontosan, mikor ébredtünk, arra viszont kristálytisztán, hogy 7:40-kor kezdtük meg a mászást a Jungfernsprung vízesés előtti parkolóból. Nem véletlenül indultunk ilyen korán: délutánra rossz időt jósoltak, és két éve már belefutottunk abba, hogy mire kiértünk, lezárták az utat. Akkor esélyünk sem volt nekilódulni, most viszont nem akartuk még egyszer végignézni, ahogy a hegy becsukja előttünk az ajtót.

A Jungfernsprung egyébként önmagában is megér egy megállót. A Hohe Tauern Nemzeti Park leírása szerint a Zopenitzbach vize körülbelül 120 métert zuhan le a sziklás falon, a vízeséshez pedig egy rövid, könnyű sétaút vezet. Mi most elsősorban bringás rajthelyként használtuk a környéket, de a nap végén visszatértünk még ide.

Parkolás szempontjából ez jó választás lehet, ha Heiligenblut felől szeretnéd megmászni a Grossglocknert. Innen még van egy kis bemelegítő szakasz Heiligenblutig, mielőtt igazán elkezdene komolyodni a történet. Ez pont jó arra, hogy a lábak felébredjenek, a fej pedig ráálljon arra, hogy ma nem a szabolcsi síkon fogunk levegőt keresni.

 

Heiligenblut után kezdődik az igazi Grossglockner kerékpár élmény

Hamar elértük Heiligenblut települését, amely már önmagában is elképesztően hangulatos alpesi hely. A templom, a hegyek, a völgyből felnéző Grossglockner-világ mind azt súgja, hogy itt valami nagyobb dolog kezdődik. Innen továbbhaladva még erdős részeken kapaszkodtunk felfelé, egészen a fizetős sorompó környékéig.

Autóknak és motorosoknak a Grossglockner Hochalpenstrasse díjköteles panorámaút, bringával viszont a sorompó inkább egy lelki határ: innen már tudod, hogy beléptél a magashegyi játszótérre. Innen kezdve a táj látványosan és gyorsan változik. Egyre kevesebb az erdő, egyre több a nyitott hegyoldal, és lassan eltűnik az a biztonságos, zöld, völgyi hangulat, amit az ember lent még természetesnek vesz.

Ahogy egy régi klasszikust idézve mondhatnánk: „Már nem tart sokáig, mindjárt változik a táj: még döglöttebb lesz…” És tényleg. Ahogy tűnt el a növényzet, úgy nyílt ki előttünk a panoráma. A völgy szűkülő keretéből hirtelen óriási hegyek közé kerültünk, mi pedig ott tekertünk apró kis porszemként. Ez az a pillanat, amikor a Grossglockner kerékpárral már nem csak útvonal, hanem hangulat.

Magashegyi időjárás: lent kellemes, fent már másik évszak

Lent sem volt nagy napsütés, nem volt kánikula, de azért rendesen izzadtunk felfelé. A Grossglockner bringával pont ilyen alattomos tud lenni: a mászás közben meleged van, közben pedig tudod, hogy odafent egészen más világ vár. Ahogy haladtunk felfelé, a lenti kellemes idő fokozatosan csúszott át a fenti 4 fok, majd a 0 fok körüli valóság irányába.

A hivatalos Grossglockner kerékpáros ajánlás is hangsúlyozza, hogy ez az út tapasztalt bringásoknak való, és az időjáráshoz, valamint a fizikai állapothoz igazított haladás nagyon fontos. Ezt ott fent nem elméletként tanulod meg, hanem a saját karodon, lábadon, ujjadon, füleden. A hegy nem kérdezi meg, hogy hoztál-e elég réteget, csak odafúj egy adag szelet, aztán figyeli, hogy mit kezdesz vele.

Ketten mentünk együtt Zsoltival, mindenki a saját tempójában haladt. A csapat egy irányba tartott, csak mindenki más ritmusban. Mi összeszokott brigád vagyunk, a szabolcsi homokutak összekovácsoltak minket, de azért a Grossglockner nem a nyírségi bucka. Itt minden kanyar után jöhet új időjárás, új panoráma, új pulzustartomány.

Kapelle Kasereck, mormotales és az első nagyobb gurulás

Felértünk a Kapelle Kasereck környékére, ahol gyorsan frissítettünk egyet. Itt már jóval magasabban jártunk, a táj kinyílt, a növényzet ritkult, a levegő pedig egyre hűvösebb lett. A környéken van mormotales is, de a szemünk majd kiesett, de mi Zsoltival egyet sem láttunk. Bezzeg a többieknek sikerült. Ez tipikusan az a helyzet, amikor az ember úgy nézi a hegyoldalt, mint egy természetfilm statisztája, aztán végül csak köveket lát, miközben másoknak persze ott pózol a komplett alpesi állatvilág.

Innen jött egy meglepőbb rész: egy nagyobb gurulás. Fura érzés volt, mert az ember fejben végig mászásra készül, aztán egyszer csak hűvös levegőben gurul lefelé. Egészen addig a körforgalomig ereszkedtünk, ahol az egyik irány a Kaiser-Franz-Josefs-Höhe és a Pasterze-gleccser felé visz, a másik pedig tovább a Hochtor és az Edelweißspitze irányába. A gleccser visszafelé volt tervben, így természetesen mi mentünk tovább felfelé. Mert miért is választanánk az aznapi könnyebb opciót?

 

A fekete bárány és a 2000 méter feletti világ

Pár kanyar után egy magányos fekete bárány árválkodott az út közepén, vagy ő uralta az utat, ez nézőpont kérdése. 😀 Nem volt különösebben ijedős, mert mire odaértünk, már kisebb fotósor állt előtte. Lefelé és felfelé is mindenki fotózta, a bárány pedig nézett, bambán… vagy okosan és mi bámultunk bambán. A hegyen az ilyen filozófiai kérdések könnyen megnyílnak.

A bárány után már tényleg a 2000 méter feletti Grossglockner jött. Egyre hűvösebb lett, a szél is elkezdett fújdogálni, előttünk pedig ott kanyargott az út, mintha valaki egy óriási aszfaltkígyót dobott volna a hegyoldalra. Megjelentek az első havas foltok, majd a nagyobb hófalak is. A szerpentinek miatt időnként megláttuk egymást a többiekkel, és integettünk, mint a kis óvodások az erdei kiránduláson. Csak itt az óvónéni helyett a magashegyi szél tartotta a fegyelmet.

Lassan kirajzolódott az első nagy célpont: a Hochtor alagút előtti rész, a Kiosk Hochtor környéke. Ez volt az első komoly checkpoint. Itt megálltunk, ittunk egy teát, ettünk egy sütit, és próbáltuk elhitetni magunkkal, hogy teljesen normális dolog bringás cipőben, izzadt mezben, magashegyi hidegben süteménnyel tárgyalni a folytatásról.

Hochtor alagút: amikor az alpesi képeslap átvált túlélő módba

A Hochtor a Grossglockner Hochalpenstrasse egyik ikonikus pontja. Az út hivatalos adatai szerint 2504 méteres magasságban található, és amikor bringával eljutsz ide, már érzed, hogy nem csak szintet gyűjtöttél, hanem valami egészen más világba léptél. Átmentünk az alagúton, és a másik oldalon brutális látvány fogadott minket: óriási hegyek, szétnyíló panoráma, vad alpesi hangulat.

Meg persze szél, mínusz 1 fok körüli hőérzet, havas eső. A hegy itt nagyon gyorsan közli, hogy a képeslapnak van B oldala is.

Józsi itt már nem volt velünk, a hüttébe sem jött be, mert fázott. Ki gondolta volna, hogy full nyári szerkóban hideg van fent 2500 méteren? Ő nem. De ez is hozzátartozik a Grossglockner kerékpáros történetéhez: amit lent jó ötletnek gondolsz, fent néha kabarévá érik. Csak a nézőtér is fázik. 😀

Edelweißspitze terv: macskakő, hófalak és 50-es oldalszél

A következő terv az Edelweißspitze lett volna. Ez a Grossglockner Hochalpenstrasse legmagasabb, járművel elérhető pontja, 2571 méteren, és elképesztő körpanorámát ad a környező háromezres hegyekre. Bringásként viszont nem ajándék. A bekötő meredek, a felső részen macskaköves, és rossz időben hamar átváltozik egy kis alpesi próbateremmé, ahol a hegy vizsgáztat.

Elindultunk az Edelweißspitze felé. Jött egy rövidebb lefelé, és már az első méterek után tudtuk, hogy ez visszafelé nem fog jól esni. Gurultunk lefelé a 4-5 méteres hófalak mellett, ahol mondani sem kell, nem trópusi pára csiklandozta a bokánkat. Néha úgy futott át rajtam a hideg, hogy beleremegtem.

Már majdnem leértünk a síkabb részre, amikor az oldalszél szépen meglibegtetett. Volt egy rizikós 100-150 méterem, ahol nagyon nem esett jól a helyzet. A váztáskám valószínűleg különösen megtetszett az 50 körüli oldalszélnek, mert úgy gondolta, ragaszkodna hozzám. A magashegyen a szél nem csak fúj, hanem személyes véleményt formál rólad.

Jött a következő alagút, a másik oldalon pedig még hidegebb lett, és még intenzívebben kezdett esni valami az égből. Havas eső, fagyott eső, eső, mindenből kaptunk egy kis kóstolót. Csaba és Dávid itt már elnyúltak tőlünk, hasítottak lefelé, ahogy szoktak. Mi Zsoltival megálltunk, és elkezdődött az a klasszikus beszélgetés, amit minden bringás ismer:

  • – Te is fázol?
  • – Én is fázok.
  • – Nálad is esik?
  • – Itt is esik.
  • – Ki mondja ki előbb, hogy forduljunk vissza?

Én mondtam ki. És jó döntés volt.

Visszafordulás: a hegyen az okos döntés is teljesítmény

Elengedtük az Edelweißspitzét. Nem azért, mert ne lett volna kedvünk hozzá vagy erőnk, hanem mert a hideg, a csapadék, a szél és az oldalszeles rész együtt már túl sok volt. A Grossglockner kerékpárral nem az a hely, ahol bizonygatni kell bármit. Itt az okos visszafordulás legalább akkora teljesítmény, mint a csúcspont begyűjtése.

Csak ugye visszafordulni sem azt jelentette, hogy innentől lefelé gurulunk boldogan. Előbb még várt ránk körülbelül 200 méter mászás vissza az alagútig. Közben már egész intenzíven esett a fagyott eső és a havas eső, hol ez, hol az, mintha az időjárás sem tudta volna eldönteni, melyik kellemetlenebb arcát mutassa.

Még a Hochtor alagút előtt megálltunk a hófal mellett fotózni. Ha már a hegy ilyen díszletet épített, legalább dokumentáljuk. Aztán elindultunk visszafelé, közben pedig jól megdobáltuk egymást hógolyóval. Zsolti úgy tarkón cserdített, hogy meg is dicsértem érte. Ritka az ilyen szép találat magashegyi környezetben. 😀

 

Lefelé a Grossglocknerről: lassan, kontrolláltan, tiszta fejjel

A lefelé már nem játék volt. Felvettünk mindent, ami nálunk volt: mellény, karmelegítő, kabát, amit csak találtunk. Szerencsére így már nem fáztunk a lejtmenetben, de gyorsan nem mentünk. Ekkorra esett az eső, az út taknyos lett, a kanyarokban pedig a szél kiszámíthatatlanul mozgott.

A Grossglockner hivatalos kerékpáros tanácsai között is szerepel, hogy lefelé lassan, kontrolláltan kell haladni, nem szabad levágni a kanyarokat, figyelni kell a fékek melegedésére, és az időjárási körülményekhez kell igazítani a tempót. Ez itt nem csak óvatossági szöveg egy weboldalon. Ez konkrétan az a különbség, hogy jó sztorival érsz le, vagy hülyeséget csinálsz.

A gleccseres körforgalomnál már nem sokat gondolkodtunk azon, menjünk-e a Kaiser-Franz-Josefs-Höhe felé. Esett az eső, mögöttünk jött a fekete felhő, és bár ott már kevésbé volt durva az idő, nem volt kérdés: most le kell gurulni. A Pasterze-gleccser és a Grossglockner panoráma persze elképesztő látvány lehet tiszta időben, de ezen a napon a hegy már bőven adott eleget.

Jött még egy kis emelkedő a mormotales előtt, ahol Zsolti úgy gondolta, hogy felfelé belószol. Én persze nem hagytam magam. Aztán ő jött, aztán én. Majd nagyjából 12 másodperc után rájöttünk, hogy ez milyen fantasztikus ötlet volt 2000 méter környékén, hidegben, eső után, egy félig túlélő üzemmódba kapcsolt napon. Csodálatos 12 másodperc volt. 😀

Vissza Heiligenblutba: Leberkäse, kóla és megérkezés

Ahogy lejjebb értünk, egyre jobb lett az idő. Az erdős részbe visszaérve már kevésbé fújt a szél, melegebb volt, és végre levettünk egy réteget. A fizetőkapunál már ideiglenesen le volt zárva az út a felfelé az új próbálkozók előtt. Nem is nagyon találkoztunk sok akcióhőssel magunkon kívül, de igaz, ami igaz, még korán volt.

11:30 körül már újra Heiligenblutban voltunk. Szemben fütyörészett Józsi, és ette a jól megérdemelt Leberkäse-t. Gyors iránymutatás után mi is benyomtuk a saját részünket egy kóla mellett. Ettünk, ittunk, szusszantunk egyet, aztán legurultunk az autóhoz. Dávidékról már tudtuk, hogy korábban elindultak lefelé, így hamarosan ők is megérkeztek.

Az autóknál mindenki elmesélte a maga izgalmait. Ki mit látott, hol fázott, hol csúszott, hol döntött úgy, hogy a hegy mára eleget mutatott. A bringák bekerültek, mi átöltöztünk, majd felmentünk a Jungfernsprung vízeséshez.

Itt picit csendben volt mindenki. Csak hallgattuk a lezúduló víztömeget, és mindenki emésztette, hogy hol is jártunk a mai nap. Pár órával korábban még hófalak között álltunk, havas esőben, 2500 méter környékén, most pedig lent voltunk a vízesésnél, a hegy egy egész napnyi kalandot sűrített volna délelőttbe.

Miért kell nagyon figyelni az időzítésre?

Utólag derült ki igazán, mennyire jól időzítettük a Grossglocknert. A következő napokban a hegy teljesen le volt zárva a bringások előtt, így máskor nem lett volna lehetőségünk megcsinálni. Ez tökéletesen mutatja, hogy a Grossglockner nem olyan célpont, ahová elég csak odamenni. Itt figyelni kell az időjárást, az útállapotot, a lezárásokat és a napszakot is.

A hivatalos ajánlás szerint bringával érdemes nagyon korán, lehetőleg 8 óra körül. Mi is ezért választottuk a korai rajtot. Ráadásul a magashegyi idő délutánra gyakran romolhat, gyorsan jöhet felhő, szél, eső, hideg. A lenti völgyi időből nem szabad következtetni arra, mi vár fent a Hochtor vagy az Edelweißspitze környékén.

Indulás előtt mindenképp érdemes megnézni:

 

Grossglockner kerékpárral: mire készülj?

A Grossglockner kerékpár túra Heiligenblut felől komoly magashegyi feladat. Nem feltétlenül a nyers számok miatt a legdurvább, hanem azért, mert az időjárás, a forgalom, a magasság, a hideg és a hosszú lejtmenet együtt nagyon sokat kivesz az emberből.

Amit mindenképp érdemes vinni:

  • – szélálló mellény vagy kabát,
  • – karmelegítő és térdmelegítő vagy lábmelegítő,
  • – hosszú ujjú aláöltöző vagy plusz réteg,
  • – teljes ujjú kesztyű, főleg lejtmenethez,
  • – esőkabát vagy vízlepergető felső,
  • – elegendő étel és folyadék,
  • – lámpa, ha romlik a látás vagy alagúton haladsz át,
  • – jól beállított fékek és megfelelő fékbetét,
  • – töltött telefon, offline térkép és vészhelyzeti kontakt.

 

A lefelé külön figyelmet igényel. A hosszú, hideg ereszkedés alatt fázhatunk, csökkenhet a reakcióidő, az esős aszfalt pedig sokkal kevesebb hibát enged. Nem kell itt hősködni. A Grossglockner akkor is emlékezetes marad, ha nem 70-nel csapatod lefelé, hanem ésszel, kontrollal, vigyorral és ép fékekkel érsz vissza.

Kaiser-Franz-Josefs-Höhe és Pasterze-gleccser: érdemes betervezni?

Ha jó az idő és van erő, a Kaiser-Franz-Josefs-Höhe mindenképp megér egy kitérőt. A hivatalos leírás szerint 2369 méteren található, közvetlen kilátással a Grossglocknerre és a Pasterze-gleccserre. Ez az egyik legismertebb panorámapont az egész úton, látogatóközponttal, parkolóval és több rövid kirándulási lehetőséggel.

Bringával viszont ezt is bele kell számolni az erőbe és az időjárásba. A körforgalomtól a gleccser felé vezető út újabb mászásokat és lejtéseket ad, vagyis nem csak egy „bekanyarodunk, megnézzük” típusú kitérő. Jó időben viszont valószínűleg az egyik legszebb extra program a Grossglockner kerékpáros túra mellé.

Mi aznap végül elengedtük, mert a fekete felhők és az eső mögöttünk jöttek. Ez volt az a döntés, amit utólag sem bántunk meg. A hegyen néha nem az a kérdés, mit tudnál még megcsinálni, hanem az, hogy mit érdemes.

 

Jungfernsprung vízesés: tökéletes levezetés a Grossglockner után

A túra végén visszatérni a Jungfernsprung vízeséshez kifejezetten jó döntés volt. A vízesés rövid sétával elérhető, a Hohe Tauern Nemzeti Park szerint a körút nagyjából pár kilométeres, körülbelül 1 órás, könnyű séta. Egy ilyen magashegyi bringás nap után nem is kell több: egy kis gyaloglás, vízrobaj, csend, aztán lassan megérkezik a fej is oda, ahová a test már leért.

A vízesés neve egy legendához kapcsolódik: a történet szerint egy fiatal lány egy vadász elől menekülve ugrott le a szikláról, de angyalok mentették meg. A hely hangulatához nagyon passzol ez a mese. A hegyek, a víz, a sziklafal és a lezúduló víztömeg együtt tényleg olyan, mintha a természet itt egy régi történetet mesélne újra és újra.

Heiligenblut és környéke: nem csak bringásoknak érdekes

Heiligenblut a Grossglockner egyik legismertebb kapuja, és nem véletlenül. A település képeslapos fekvése, a hegyek közé ékelődő templom, a Möll-völgy és a Hohe Tauern Nemzeti Park közelsége miatt akkor is érdemes itt megállni, ha valaki nem bringával érkezik. A környék tele van rövid túrákkal, panorámapontokkal, vízesésekkel és magashegyi kirándulási lehetőségekkel.

Kerékpárral a Grossglockner az egyik nagy klasszikus, de a régióban több más komoly célpont is elérhető. Ha alpesi bringás napokat tervezel Ausztriában, akkor érdemes kombinálni a környéket például a Maltatal és a Kölnbrein-tározó irányával, vagy távolabb a Nockalmstraße szerpentinjeivel. Ha pedig átugranál Olaszországba, a Monte Zoncolan már egy teljesen más karakterű, de legalább ennyire emlékezetes kihívás.

Kapcsolódó Tekeregj ajánlók:

 

Napzárás: forró zuhany helyett bojlerdráma

Miután visszaértünk a szállásra, mindenki készült egy jó, megérdemelt forró zuhannyra. Vagyis nem. Mert nem volt melegvíz. Elromlott a bojler. Hurrá.

Szóval gyorsan zuhanyzott mindenki, olyan tempóban, ahogy az ember csak akkor tud, amikor a Grossglockner után a hideg víz még egyszer emlékezteti rá, hogy ma a komfortzóna szabadságra ment. Ettünk egy jót, aztán még nyakunkba vettük a várost, sétáltunk egyet, és természetesen boltba is mentünk, mert valamiért egy ilyen többnapos túrán nincs nap bolt nélkül. Ez valószínűleg íratlan bringás törvény. 😀

Szuper nap volt. Ma is bebizonyosodott, hogy az emberi tűrőképességet ki lehet tolni. Főleg nyári mezben, 0 fok körül, lefelé 60-nal. Ugye, Józsi?

Egy dolog biztos: a Grossglockner kerékpárral nem csak egy kipipált útvonal. Ez olyan élmény, ami után kicsit máshogy nézel a hegyekre. Meg magadra is. Odafent nagyon egyértelművé válik, hogy mennyire picik vagyunk, és hogy néha pont ettől lesz igazán nagy egy nap.

Kinek ajánlott a Grossglockner kerékpárral?

A Grossglockner kerékpárral azoknak ajánlott, akiknek van már tapasztalatuk hosszabb emelkedőkön, nem ijednek meg a magashegyi időjárástól, és tudnak fegyelmezetten dönteni akkor is, ha a csúcs még csábítóan közel van. Ez nem kezdő bringás útvonal, és nem is olyan hely, ahol csak a Strava-szegmens számít. Itt a biztonság, az időzítés és a felszerelés legalább annyira fontos, mint az erő.

Aki viszont felkészülten érkezik, annak a Grossglockner Ausztria egyik legnagyobb bringás élménye lehet. Heiligenblut felől indulva különösen szép a tájváltás: a völgyi zöldből fokozatosan jutsz fel a kopár, havas, magashegyi világba. Útközben ott vannak a vízesések, a hegyi legelők, a mormoták, a hófalak, az alagutak, a hütték és azok a kanyarok, amelyeket később még sokszor visszanézel fejben.

Rövid túrainfó

  • – Kiindulópont: Jungfernsprung vízesés környéki parkoló, Heiligenblut előtt
  • – Fő cél: Grossglockner Hochalpenstrasse, Hochtor iránya
  • – Opcionális cél: Edelweißspitze, Kaiser-Franz-Josefs-Höhe, Pasterze-gleccser
  • – Legmagasabb pont az úton: Edelweißspitze, 2571 m
  • – Hochtor magassága: 2504 m
  • – Ajánlott indulás: korán reggel, lehetőleg 8 óra körül vagy elő$tte
  • – Nehézség: nehéz, magashegyi kerékpáros túra
  • – Fő veszélyek: gyors időjárás-változás, hideg, szél, eső, hosszú lejtmenet, forgalom
  • – Ajánlott időszak: nyári hónapok, de mindig aktuális út- és időjárás-ellenőrzéssel

 

Miért érdemes végigmenni ezen a túrán?

A Grossglockner kerékpárral azért különleges, mert egyetlen útvonalon adja meg az alpesi bringázás minden arcát: hosszú mászást, vad panorámát, hófalakat, hirtelen változó időjárást, nagy döntéseket és hatalmas megérkezésérzést. Nem feltétlenül az lesz a legfontosabb, hogy eljutottál-e minden tervezett pontig. Sokkal inkább az, hogy ott voltál, tekertél, figyeltél, döntöttél, és a hegy végül beengedett egy kicsit a saját világába.

Ez a túra azok közé az élmények közé tartozik, amelyekről később is könnyű beszélni, mert minden kanyarhoz jut egy kép, minden hideg pillanathoz egy poén, és minden nehéz részhez egy olyan érzés, hogy ezért bizony megérte elindulni.

A túra útvonala.

További túrákat, kirándulásokat és bringás útvonalakat keresel?

Nézz körül a Tekeregj.hu részletes keresőjében, vagy böngészd a térképes útvonalakat, ha új kalandot tervezel.

Részletes kereső
Térképes böngészés / útvonal

 

Hágóvadászat az Alpokban – 3. rész: Plöckenpass, és a 100 eurós küllő

Magyarországi túra: Kerékpáros a Plöckenpass közelében, az Alpok zöld mezőin, sisakban és kerékpáros ruhában, a napfényben a küllőkön. Tekeregj.hu

Második teljes napunkra ébredtünk. Rendesen kialudtuk magunkat – jól is jött, mert mára esőt ígért az időjárás. Dávid és Csaba az „lesz ami lesz” hozzáállással megindultak Olaszország felé, és utólag kiderült, hogy jól döntöttek: csak kicsit áztak. Mi pedig kényelmes reggeli után beültünk a nyeregbe, és irány a Plöckenpass – irány Olaszország.

10 méter után már volt is egy kis meglepetés

Szóval elindultunk a Plöckenpass irányába, azzal a bevallott szándékkal, hogy áttekerünk Olaszországba egy jó kávéra és valami finom kajára. A terv szép volt. A valóság viszont már 10 méterrel az indulás után beleszólt: Zsolti Garminja felvillant, és közölte, hogy „Tesa, nem töltöttél fel!” Szólott a Di2. 😄

Annyira nem volt feltöltve a váltó, hogy már fel sem váltott rendesen – mindig vissza rakta a beállított para fogasra. Kérdeztük, hogy mi legyen. Zsolti legyintett: megoldja kevés váltással, mert hát erős is, meg felfelé megyünk úgyis. A végére tényleg maradt még benne! Nem ez volt viszont a nap legjobb (Józsi, legjobb? 😄 ) része – ezt akkor még nem tudtuk. 😄

A Plöckenpass – ahol a történelem és a kanyarok találkoznak

A Plöckenpass (1357 méter) nem akármelyik hágó. Ez a Karni-Alpokban található határhágó az ausztriai Kötschach-Mauthent köti össze az olasz Friaul-tartomány Timau falujával, és az út innen tovább vezet Tolmezzo és Udine felé. De a Plöckenpass történelme jóval régebbre nyúlik vissza annál, mint hogy kerékpárosok és motorosok nyüstöljék: már a rómaiak is kiépítették az itt haladó ősi málhásutat, és ez volt a Via Iulia Augusta nyugati szakasza – az az útvonal, amely Velencét kötötte össze a tartományokkal. A hágó már a bronzkorban ismert útvonal volt. Szóval amikor felmászunk rá kerékpárral, akkor ezernyi év történelem gördül a kerékpárunk alatt.

Nekiálltunk a mászásnak – kényelmesen, mert holnapra tartogattunk egy kis erőt. Jöttek a már jól ismert kanyarok, a kis tavacska, a váltakozó alagutak, a panoráma, ami minden egyes alkalommal lenyűgöz, hiába láttad már párszor. Kerékpározni a Plöckenpassra olyan, mint egy jó filmet újranézni: tudod, mi jön, mégis meghat.

A küllő hangja, amit a hegy is meghallott

Aztán nem sokkal a tavacska után, az egyik alagútban – CSATTANÁS. Józsi felől. Akkora hang, hogy azt hittük, lebontotta a hegyoldalt.

Gyorsan megállt, mi meg nem, XD Az alagútban nem is nagyon láttuk, hogy mizu, mert sötét volt. Kiabáltunk vissza: oké vagy, jössz? Jövök, hangzott el a válasz! Felvártuk, aztán kiderült: elcsattant egy küllő. Azok a fránya wattok – pedig nem is nyomta neki, de tényleg. 😄

Megbeszéltük, hogy a tetejére mindenképpen felmegyünk a Plöckenpassnak, aztán meglátjuk, mi a helyzet a kerékkel, és az alapján döntünk. Közben szólt Józsi, hogy üt a kerék – onnantól már tudtuk, hogy a teteje után uccu lefelé, mert kerékpárszervizt kell keresni. Ha már így állt a helyzet, az utolsó 3-4 kilométert megnyomtuk rendesen – jöttünk fel itt már párszor, de ez a szakasz PR lett. Egész jól meglőttük. 😄

 

Vissza, majd irány Lienz

Visszafordultunk a szállásra, gyorsan felkészültünk, és irány Lienz – kerékpárszerviz-vadászatra. Lienz nem messze van Kötschach-Mauthentől: Kelet-Tirol székhelye az Isel és a Dráva összefolyásánál fekszik, Ausztria egyik legnaposabb városaként évente több mint 2000 napsütéses órával büszkélkedik, és olasz határszellemének köszönhetően igazi dolce vita hangulat lengi be. Karnyújtásnyira van Ausztria legmagasabb pontja, a 3798 méteres Grossglockner, a régió legjobb sípályái, és innen egy óra alatt elérhető a Dolomitok gyöngyszeme, a Tre Cime di Lavaredo is.  Szóval nem egy rossz város.

A városban 5 kerékpárbolt van – Józsi pechére ebből csak a Specialized Official Store volt nyitva, ahol az óradíj nem esett jól neki. Két órát mondtak a küllőre. Én a várakozást hasznosan töltöttem: vettem egy S-Works Evade 4 sisakot, elég frankó cucc. 😄

Lienz belváros és egy meglepően jó pizza

Amíg Józsibácsi küllőjét szerelték, bejártuk a belvárost – és megérte. A főtéren a városháza szerepét betöltő Liebburg-kastély a város jelképe, a belvárosban barokk Antoniuskirche-templom és egy ferences kolostor is megtalálható, a város fölött pedig a több mint 750 éves Schloss Bruck vár trónol, ma múzeum és képzőművészeti galéria. Olaszország közelsége érződik a városképen és a helyiek mentalitásán is – pálmafák és kaktuszok nőnek a parkban, és egymást érik a borozók meg a hangulatos bárok.

Ettünk egy jó pizzát is – meglepően jót, komolyan! Vettünk pár szuvenirt, aztán visszaslattyogtunk a boltba, ahol Józsinak épp akkor szerelték a kerekét. A végeredmény röpke 100 euró volt – de legalább tudtunk gurulni tovább. Max az árát visszaspórolja a sörön gondoltuk, na de nem így lett. 😄

 

Szerpentin, Lanz-ba fel

Felszívtuk magunkat, hogy ma még tekerünk! Józsi pechére az autóval vissza is a szerpentinen kellett mennünk, és mivel felszívtuk magunkat ugyebááár, viszonylag lendületesen szedtük a kanyarokat – amennyire ezt lehet egy kisbusszal persze. Imádta minden méterét. 😄

Visszaértünk a szállásra, átöltöztünk, és egy röpke 10 kilométert tekertünk még – na de abba összeszedtünk 402 méter szintet. Feltekertünk egészen Lanz kis hegyifalu-szerű településig, ahol egy festői helyen elhelyezett pad várt minket parádés panorámával. Olyan panoráma, amiért megérte felmászni. Aztán visszagurultunk a szállásra és a második vacsoránk közben jól levontuk a tanulságokat, volt mit – Di2 töltés: kötelező; küllő: figyelni rá; pizza Lienzben: ajánlott. 😄

A holnapi nap parádé vár ránk – de erről majd a következő részben!


Következő rész: az a nap, amiért az egész út megszületett – spoiler: nem lesz hiány sem kanyarból, sem kilométerből.

Kerékpártúrákért vagy minden más egyébért katt ide.

Pecsenye sütés a GátON – Tisza-tó kerül és egy kis apró

Tisza-tó kerékpártúra, Tisza töltésén
Magyarországi túra: Három hozás piros-kék mezben napfényes vidéki úton, zöld növényzet között, kerékpározás természetjáróknak ajánlott. Tekeregj.hu

Nos, megint csináltunk egy kis hülyeséget, hogy tényleg az volt-e majd a végén eldönti mindenki.

Úgy kezdődött az egész, hogy Csaba barátom eljött Lentiből, kicsit kerékpározni erre a környékre, és egyik nap azt találtuk ki, hogy mi lenne, ha a Tisza tavat kerülnénk meg, átadták az új hidakat nézzük meg. Nos nem is gondolkodtunk sokat megkerültük. Szép volt jó volt, de én keveseltem benne a kihívást, elkezdtem gondolkodni, mit is kellene, tekerjük körbe kétszer-háromszor? Nem hagyott nyugodni a dolog, hazautazott Csaba és kicsit elkezdtem nézegetni a térképet, aztán útvonalat terveztem. Majd egyik nap felhívtam Józsit, hogy te figyelj már, nem tekerjük körbe a Tisza tavat? Jött is a válasz, hogy hallod én is erre gondoltam, na de innen induljunk Nyíregyházáról, na de egyre gondoltunk. Aztán hívtam Zsoltit, hogy figyelj már jövőhéten szombaton programod van, megyünk tavat kerülni, bele is ment minden gondolkodás nélkül, csak akkor még nem tudta, hogy lábon itthonról, na nem mintha utána sokat kellett volna győzködnünk. 

Magyarországi túra: Csendes macskaköves utca, magas fák és kerítés mellett, kiránduláshoz ideális helyszín, tiszta ég alatt. Tekeregj.hu
Magyarországi túra: Három kerékpáros Kisvárda mezben és sisakban szelfizik túra előtt parkolóban, fák és autók között. Tekeregj.hu

Eljött az előző este, még tartottunk egy gyors itiner ellenörzést, de túlzásba nem vittük, inkább eszegettünk, iszogattunk és Zsolti kerekét szereltük. Hamar fel is oszlott a buli, mert hajnal 4:00-kor ébresztő volt ugyan is 04:30-kor indulás volt tervezve, és végül így is lett.

Indulás reggele, Orosról indultunk, majd felvettük Zsoltit körülbelül 5 perccel később,és már hasítottunk is kellemes időben indultunk, itt-ott kicsit hűs levegő segített felébredni még a félálomból, de hamar felébredtünk. Kiértünk a városból, mire hátba csapott minket a napfelkelte, a Nagyszeki-tó mellett ahol párába burkolózott a tó és a körülötte lévő nádas, elég szép látványt nyújtva. Érkezünk a mai első „hegyünkhöz” mert ma ilyenből lesz sok és a magasságot tekintve ezt hegynek neveztük a mai napra, na szóval felüljáró. Elsőnek haladtunk át az M3 autópálya fölött, aztán dübörögtünk be Kálmánházára. Megbeszéltük, hogy nem fogunk nagy tempót menni, eleve gravellal vagyunk szélesebb, nehezebb gumikkal és csomaggal felpakolva. A csomag azért kellett, mert délutánra zord időt jósoltak, de erről kicsit később. Szóval nem mentünk nagy tempót kényelmesen 25-30 között, ahogy kiadta, ügyeltünk rá, hogy ne toljuk túl a dolgot, mert hosszú lesz a nap, most m ég frissek vagyunk, de később visszaüthet a dolog, a 300km csak 300km.

Magyarországi túra: Három kerékpáros teker Polgár felé vidéki úton, természetjárás alatt, napos-felhős időben, zöld növényzet mellett. Tekeregj.hu
Magyarországi túra: Kerékpárosok csoportja teker egy úton, együtt élvezve a panorámát - szabadtéri kerékpártúra hangulatos környezetben. Tekeregj.hu

Kálmánháza után következett Hajdúnánás, innen következett egy ingerekben gazdag része az útvonalnak egészen Polgárig, volt vagy 5 darab kanyarunk 22 kilométer alatt és közben másodjára is átbuktunk az M3 alatt. Beérkeztünk Polgárra, ahol megejtettük az első frissítést, kis víz, üccsi ez az, némi beszélgetés a dohányboltos nénivel, aki nem értette, hogy mi mit is csinálunk mikor elmondtuk neki. Na de nincs ezzel baj, aki nincs benne nem is értheti igazán.

Megindultunk Tiszaújváros irányába, ahol ráfordultunk a Tiszára, annak is a töltésére, és amin a mai napunk túlnyomó részét tölteni fogjuk, ugyan is a 60. kilométerünktől a 240.-ig itt töltöttük. A töltésen egy gyors egészségügyi szünet az autópálya alatt (3. csak mondom) és egy nagyon szép része következett a napunknak, végig a Tisza mentén egészen Poroszlóig végig teljesen egyedül tekertünk, senkivel nem találkoztunk, csak akkor, ha lefordultunk a töltésről. Ez meg is történt Ároktőnél, ahol kerestük egy boltot vagy kocsmát, bolt nem volt nyitva így irányba vettük a templomot, mert tisztában vagyunk a falusi szokásokkal, hogy ahol a templom ott a kocsma is. Frissítettünk és közben nénik és bácsik jöttek oda hozzánk, kérdezték, hogy honnan hová haladunk. Mondtuk, hogy megyünk a Tisza-tóra, na de hol van az a tó? Ők nem is hallottak ilyenről itt a környéken… itt már éreztük a beszélgetés milyen magasröptű lesz. Józsi kérdezte, hogy ez itt milyen víz? Tisza vagy valami ároktői víz? Jött a válasz, hogy azaz, na de mi, azaz? „áröktűhih” hangzott el. Kérdeztük, van e benne hal, serényen mondták is, hogy óóóh itt ne lenne? hogy ne lenne. Mondja Józsi és mi harcsa? ponty? kaptuk az újabb választ, hogy azaz, minden féle forma, meg akkorák, mint maga, mondták Józsinak az 193 centis cula magasságához. Ugyan én nem értek a halakhoz, de sejtettem, hogy itt valami csúsztatás van a dologban. Na de gyorsan megitták a fiúk a raktár hideg, amit most már szerintem egy életre megjegyeztek, hogy az valójában meleg sört és h aladtunk is tovább, mert még alig járunk 90 kilométernél. Vissza is ugrottunk a töltésre, és innen uccu irányba tovább. Innen kezdett el erősen romlani az aszfalt minősége, ami eddig sem volt kimagaslóan jónak mondható, rengeteg repedés, gödrök és huplik. Na de ezt tudtuk, ezért is jöttünk gravellal. Innen kezdett élni a bringa, az eddigi aszfaltos tempónk, ami szerintem bőven kényelmes 28 volt, valahogy felugrott 32-35 közé. Kérdeztem is, hogy ha aszfalton jöttünk 28-al, most miért megyünk ennyivel? Aztán végül megfejtettük, nem mi mentük nagyobb erőbedobással, hanem a bringák kezdtek el élni a murván.  Haladtunk is tovább már a Tisza tavat elhagyva a másik oldalán a Rima folyó mellett, egészen a főútig, ahol át tudtunk menni a hídon. Gondoltam, ha eddig tudtunk menni 30 fölött akkor megyünk ezután is, nos ezt csak én gondoltam így jött a hangos szó, hogy SOK! lassítottam picit felzárkóztak a többiek és irány poroszló, ahol jött az első kajázós frissítés, de előtte még megnéztük a hidat. Szerintem teljesen jó használható és minőséggel sincs baj, nálam legalábbis. Több csoportban lehet olvasgatni, hogy szűk a híd, szerintem nem szűk, ha kicsit centizik az ember egy kisebb autó is elfér egy-egy sávban kis túlzással. Nyílván a kerékpározni nem éppen stabilan tudó emberkéknek szűk, de nekik sokszor a főút is szűk lehet.  Volt ilyen is ma a tó körül hú, de sok… na de majd.

Magyarországi túra: Csoport kerékpározik földúton ünnepői tájon, szabadtéri bringatúra közben. Tekeregj.hu
Magyarországi túra: Kerékpáros sisakban és felszerelésben teker a folyóparti aszfaltúton, hüvelykujjat mutat, napsütéses, panorámás tájon. Tekeregj.hu

Szóval a szemle után Poroszló és egy kis kaja. Megérkeztünk egy csárdába, ahol lecsüccsentünk, hogy ahh de éhesek vagyunk. Jött a pincér, hogy nem kellene ide ülnünk mert itt nem lehet enni, csak a 2 méterrel arrébb lévő asztalokon, nem értettük, jó nem gond átülünk, onnan is rálátunk a bringára nem gond. Aztán óh a bringákat is vigyük már odébb, mert itt, ha jön a főnök neki útban lesznek. Mondom erre, hogy de akkor, ha lehet maradnánk, mert innen, ha odébb visszük a bringákat akkor még pont látjuk őket, szóval vagy átülünk és maradnak, vagy mi maradunk és a bringák mennek. Hatalmas párbeszéd ismét, de nyertünk maradtunk a hűvösben nem sikerült kiültetnie a napra. Kikértük az enni és innivalókat, rendes volt a pincér írta, hozta ahogy kell. Aztán jött a bundesligafrizkós főnök és már osztotta is az észt, hogy mi a fenét keresünk mi annál az asztalnál. Itt nem állt meg a történet, és a komplett személyzettel a vendégek hallatára üvöltött, elég kellemetlenül éreztük magunkat, de nem csak mi, úgy ahogy láttuk mindenki, aztán pár perccel később még ugyan ez kétszer. A kaja rendben volt, finom volt és adag is volt, viccesen megjegyezve hagytunk a pincérnek borravalót, hogy dobják össze nyugtatóra a főnöknek, értette a viccet nevetett és megköszönte. Jót ettünk, csak a nagyfőnöknek az ingerült hangulata és a hosszas szitkozódása, no meg a hangos telefonálása kicsit rányomta a bélyegét az ebédünkre. Noh ez a bekezdés jó hosszúra sikerült, de le akartam írni, a csárda nevét direkt nem írom le, de annyit mondok, hogy a szabadstrand mögött lent a töltés aljában, nagy parkolóval és faburkolattal, így mindenki eldönti szeretne-e itt fogyasztani.

Magyarországi túra: Két ember pihen a folyóparton kék napernyő alatt, horgászbotokkal. Fehér ívű híd gyalogtúrázóknak ideális környezetben. Tekeregj.hu
Magyarországi túra: Széles gyalogos- és kerékpárhíd sárga vonalakkal, kék ég alatt, túrázáshoz ideális. Modern fehér ív, narancs bóják. Tekeregj.hu

Szóval ettünk ittunk és kezdődött amiért eddig jöttünk a Tisza-tó kerülés. Rengeteg kerékpáros, sorra előztünk meg baráti társaságokat, családokat egyéni vállalkozókat (nem úgy vállalkozó na mindegy értitek). Szomorú látni a rengeteg kerékpározni nem tudó, de elengedett kézzel kacsázó, fülhallgatóval felszerelt, helytelen kerékpárbeállítással közlekedő embert. Csengetünk, fütyölünk nem az az első, hogy húzódik, hanem hátrafordul nézi ki az de ezzel, aki mellette megy egyből húzza rá a kormányt… hihetetlen, nem mindegy ki csenget? húzódjunk le és kész, nagyon sok hasonló esettel találkozunk, és ami még rosszul forogja ki magát, az az autós forgalom, ugye engedik a forgalmat, 30km/h-val, na de ha mi haladunk 30-al, akkor az autó mennyivel halad el úgy mellettünk, hogy majdhogynem lesodor a töltésről? Intünk neki és még ő integet vissza kétkézzel olyan 70nél egy töltésen, ahol kisgyerekek is kerékpároznak, gratulálni tudunk. Aztán 200 méterrel később utolérjük és fülét farkát behúzva sunnyog oldalra, na jó lehet azért, mert szúrós tekintettel reguláztuk, és azért 2 ilyen daliás fiatalember és Józsi tekintete azért na… 😀 😀

Na de legyen elég ennyi a negatívumokból, a táj magért beszél, gyönyörű a tó, nekem valamiért jobban tetszik, mint a Balaton, nem tudom megmondani miért, talán a sok nádas, élővilág vagy hangulata más tudja a fene, de tetszik. 

Lassan elérünk a túra feléhez, ami nem más, mint a Kiskörei vízmű. Az áradásnak köszönhetően, rengeteg uszadékfa torlódott felé a zsilip előtt, és némi szemét is, felérve a zsilip tetejére, félelmetes víz mennyiség és örvények tömkelege volt a szemünk előtt, szédítő látvány volt, főleg úgy, hogy tériszonyom kicsikét. Innen gurulgattunk még kicsikét és Abádszalókra érkeztünk, itt frissítettünk, elkezdett picit fújdogálni a szél, délutánra erős szelet mondtak esővel, jön a hidegfront. Itt még viccelődtünk, hogy basszus Sopronban 16 fok van, itt meg megdöglünk olyan meleg. Sültünk a gáton, mint a pecsenye, 32-33 fokban, perszelt a nap. Frissítettünk kis jégkrémmel, üdítővel és persze a srácok sörrel, ki tudja már hányadik, ki számolja, de azt hiszem 5. korsó. XD A büfés hölgytől kaptunk a kulacsunkba jeget is, aranyos volt, köszöntük szépen. Lengedezni kezdett a szél, ilyen keresztbe hátszelünk volt, jól kiadta haladgattunk is 40 körüli tempóval, egészen Tiszafüredig, vagyis előtte, szóltak, hogy most már egy ideje nincs szél és így lehetséges, hogy sok lenne a tempó, nem értettem én elvoltam elől még videóztam is közben. 😀

Tiszafüreden ismételten frissítettünk, itt ettünk egy jót, és persze fogyott a sör is, ki tudja már hányadik korsó (6.XD). Én grillcsirkemellet kértem salátaágyon, Józsi és Zsolti rákívántak a harcsával bakonyi módra, brutális adag volt, küzdöttek is elég rendesen, de legyőzték, ezt is. Ennünk kellett, mert ezután nem jött semmi Polgárig (vagyis azt hittük) így addig meg előre fel kellett készülünk.

Ismételten felugrottunk a gátra, laza 50 kilométer következett a gáton, tűző napon, de itt ott egy-egy hűvös fuvallat segített olykor egy kis hűtésben. Kellemes volt, de a töltés az valami borzasztó volt, egyre csak romlott a minőség, és teljesen szétrázta az ülepünket és a csuklónkat is. Olykor egyszer-egyszer megálltunk szusszanni, kellett mert zsibbadt a karunk fenekünk az aszfalt minőségétől, tudtuk, ezért jöttünk gravellal, de azért erős volt, és még nagyon gyorsan sem mentünk.

Magyarországi túra: Két kerékpáros teker zöld mezők között aszfaltúton, napos időben, panorámás tájjal és fák szegélyével. Tekeregj.hu
Magyarországi túra: Egyenes, üres túraútvonal zöld fák és vadvirágok között, kék ég, fehér felhők - ideális kiránduláshoz vagy kerékpárhoz. Tekeregj.hu

Amit nem tudtunk, de meglepett minket abban is, hogy ott volt és abban is, hogy milyen sokan voltak a Tiszacsegei Halászcsárda, megláttuk rá is raboltunk, mert nem sok lehetőségünk volt frissíteni a gáton és a vége felé már igencsak ránk fért. Fürödtünk is kicsit aztán indultunk is tovább mert nyakunkon volt a radar szerint a vihar. Indultunk is haladtunk is, de a gát egyszerűen borzasztó volt, így még Polgár előtt míg tudtunk változtatni, volt lehetőségünk. Elértük ismételten az M3-ast, itt gyors tanakodás után, eldöntöttük, hogy arra megyünk amerre jöttünk, mert azért haladni is jó lenne mert jön a vihar és kitudja milyen a gát Tiszalök felé, gyors újra tervezés és indulás. Nemsokkal később Zsolti hangos nevetésben tört ki, fordulunk kérdezzük mi baj sikerült nagy nehezen abbahagynia és mondta, hogy „esküszöm felböfögtem egy darab harcsát”. XDDD

Polgárra érkeztünk, ugyan ott frissítettünk, ahol reggel is, meg is ismertek minket, és előre üdvözöltek, hogy háhh mit keresünk mi itt, mert mondtuk nem erre jövünk vissza, mondtuk a történetet közben jókat kacaktunk egymáson, ki mennyire néz már ki rusnyán. 😀

Magyarországi túra: Három bringás teker aszfaltúton zöld fák és fű mellett, kék ég alatt, panorámás túrán; egyikük integet. Tekeregj.hu
Magyarországi túra: Két kerékpáros teker egy vidéki úton, balra fák, jobbra mezők; ideális természetjárás vagy biciklitúra. Tekeregj.hu

Indultunk tovább nem időztünk sokat, a jól ismert szakasz jött, pár apró kanyarral és sok unalmas egyenessel, de ismételten abszolváltuk a 22 kilométernyi egyenes szakaszt. Itt már ahol lehetett frissítettünk kezdtünk elkészülni az erőnkkel így megálltunk még utoljára a tervek szerint Hajdúnánáson. Bementem a boltba napsütésben és kijöttem orkán erejű szélben, és jó pár fokkal kevesebben. Emlékeztek még Abádszalókon említettem, hogy jót mosolyogtunk, hogy Sopronban 16 fok itt meg dög meleg, na már most, nem mosolyogtunk, mert tudtuk, hogy ebben a kellemes 50-es szélben kell hazatekerünk a maradék 35 kilométert, mondhatni egyáltalán nem esett jól 270 kilométer után, na de valahogy csak haza kellett érjünk. Elindultunk Józsi kezdte a szél menetet, erősen küzdöttünk, hogy egyáltalán 20 körül tudjunk haladni, kínszenvedés volt minden egyes kilométer. Cseréltünk Józsival elől, Zsolti ekkor mér nem volt toppon, lobogott mögöttünk, szó szerint, ekkora szélben csak azt tudtuk mindannyian. Józsi egyszer csak elszólja magát, de jó lenne egy John Deere, Józsi, minden kívánságod így teljesüljön, a következő kereszteződésben kifordult elénk és húzott minket. Na már most én az oldal szembeszél bel oldalán álltam a többiek letudtak engem szélezni így valamivel egyszerűbb volt a dolguk, én 5-6 kilométer u tán teljesen elékszültem és leszakadtam róluk, bár nem sokkal később pár százméter után a traki le is fordult. Nem tudom, hogy tudatosan, de a sofőr nagyon megkönnyítette a dolgunkat, egyenletes 30as tempóban haladt, mikor ráfordultunk a pofaszélre kicsit gyorsított majd mikor oldalirányból kapott minket lassított, mikor lefordult intett is, és mi is integettünk megköszöntük neki a segítséget, szóval innen is köszi, sokat számított az a pár kilométer. Én az oldalszélnek köszönhetően hátulra csorogtam, Zsolti az utolsó erejéből ment valahogy elől, mi követtük Józsival. Jött a Kálmánházi felüljáró, ahol olyan szél volt, hogy valahogy nem tudom, hogy idegből mentem fel rá és ordítottam közben. Mikor felértem, a szél kirakott a padkára, kicsit meg is ijedtem és vissza is lassultam, itt előre álltam kicsit és idegből nyomtam még, amit bírtam, jöttek a többiek is, de Józsi szólt, hogy sok lesz a tempó, de én csak mentem és mentem, innen már nem engedtem át a vezetést, elkapott valami, a t@köm tele volt a széllel és valahonnan szedtem még egy kis energiát.

Magyarországi túra: Három biciklis piros-kék-fekete mezben, sisakban szelfizik macskaköves utcán, fák és régi épületek között. Tekeregj.hu

Megláttuk a Nyíregyháza táblát, amit utoljára reggel 05:00-kor láttunk. Tudtuk, hogy megcsináltuk, megvolt a táv, MEGVAN!! Megvan amit elterveztünk, csak a vége sikeredett picit szenvedősre. Azt kell mondjam, ha nincs az utolsó 35 kilométer akkor teljesen rendben érkezünk meg, nem, mint egy szétzilált hadsereg, na jó azért annyira nem, mert mosolyogtunk a végén. 

Összességében egy borzasztóan jó túra volt, komoly kihívás, embertpróbáló teljesítménnyel, élveztük minden egyes kilométerét, még így másnap a végét is. Hozzátegyem minden technikai probléma nélkül sikerült, még csak egy defektünk sem volt, pedig volt rá bőven lehetőség.

Hatalmas gratula Józsinak, és Zsoltinak is, akinek menet közben derült, ki, hogy még soha nem ment ilyen hosszút, de még 200-at sem és minden probléma nélkül abszolválta a mai napot.

Mivel ezt a bejegyzést már másnap írom, így tudom mondani a többiek nevében, hogy kis általános fáradságot leszámítva senkinek semmi baja, ma még nem tekert senki, bár az idő sem volt olyan… de holnapi nap mindenképpen nyeregbe pattanunk.  

Zemplén 3000 autóval kísérve – külső szemmel

Zempléni hegység, kerékpárút, Zemplén 3000
Zempléni hegység, kerékpárút, Zemplén 3000

Évzáró túrát hirdettünk, aztán nagy meglepetésre szép számban össze is gyűltünk. Kisvárdáról vágott neki a KKB különítmény, de még csatlakoztak hozzánk Nyíregyházáról igen sokan. Reggel 7 órakor volt a találkozó, a szokásos pálházi benzinkúti parkolóban, szépen időben meg is érkezett mindenki, és már pattantunk is ki az autókból, készülődtünk a túrára. Nekem most furcsa volt ez az egész készülődés, mert én nem a bringát, sisakot kaptam elő hanem most a fényképezőgépet, ugyan is bevállaltam a kísérőautós és fotós szerepet. Ekkora társaságnál már jól jött az autó, főleg abban a pár fokban, ami fogadott minket reggel. Ekkor picit nem is bántam, hogy a meleg autóban megyek végig a fiúkkal, aztán mikor megindultak szépen egymás után, na akkor már hjaj, de az az érzésem volt, hogy ahhh fenébe, de mennék… noh de már mindegy.

Magyarországi túra: Színes mezes kerékpáros pihen és vizet iszik egy erdei, napfényes, fapavilon melletti aszfaltúton-hegyi túrához inspiráló. Tekeregj.hu
Magyarországi túra: Kerékpáros narancs-fekete ruhában zöld biciklivel két autó között, háttérben rét és fák kirándulóidillben. Tekeregj.hu

Szóval elindultunk, irány be Vágáshutára, Kispart majd Nagypart, vagyis ekkor még én így tudtam. Előre siettem a srácok elé, hogy lőjem a fotókat, filmet raktam bőven (xD), nem lesz gond, csattogtak a képek. Szép enyhén ködös időben hasítottak, csak úgy zúgtak a karbon kerekek az aszfalton. Mindenki még picit vacogva, de már mosolyogva száguldott a „partok” felé. Mikor látom, hogy fordulnak rá Nagypartra, jaaaj hát Kispart srácok, kiabáltam a kocsiban, noh de nincs mit tenni, felfelében el kell mennem mellettük, hogy felérjek időben a fotók miatt. Nyomom a dudát már messziről, hogy sietnék hallóóóó, óhh nem is volt gáz, húzódtak száguldottam (betartva minden közlekedési szabályt azokat végig betartva, de komolyan) és mire felértek én már beállva vártam őket. Még szinte egyben a brigád, melegítettek Kispartra, pörgetve végig, aztán lassan nyúltak el szépen egymástól, bőszen mosolyogva, itt még őszintének láttam, ahogy értünk végig a túrán, ezt egyre inkább váltotta a mű vigyor, amit meg is ért az ember. Szépen felpörgetett mindenki mellettem, aztán hajrá lefelé, a hajtűkanyarba, mire jönnek készen legyek, szóltam Rékának, hogy ha látja őket kiabáljon, mert én félig meddig egy csatornába voltam begubózva, vártam őket a kanyar belső ívén. Réka kiabál, de már itt is vannak, Fari halad elől, bedönti szépen a bringáját, direkt nem nevezem meg a márkát, Fari mester reklámozza eleget. 😀 Doki hasít utána jáj de picit sok lesz, ment is tovább egyenesen, aztán Kis Józsi száguld utána szintén egyenesen, reggel van még, fel kell fogni a féktávokat. 😀  Aztán szépen mindenki jön a kanyarban, ugyanis picit kavicsos volt, sodrós kifelé. Csaba olyan teli vigyorral ment el mellettem, hogy majd meg vakultam a hollywood mosolytól.

Magyarországi túra: Négy biciklis kerekezik erdei aszfaltúton, zöld fák között, túra hangulatban, színes ruhában, sisakban-kirándulás Budapesten. Tekeregj.hu

Nagypart után uccu felfelé a túra legnehezebb emelkedőjére Kispartra, ide én autóval nem mentem fel, mert mire lejöttem utánuk, összepakolva magam után, akkorára ők már félig fent voltak, nem értem volna utól őket, így lent vártam a kanyarban. Nem sok idő telt el már hasítanak is lefelé, szépen dönti mindenki a bringát, ki bátrabban ki szerényebben, már messziről lehet hallani a racsni hangot. Mikor leérek az autóhoz, Réka intézte a srácokat, autóba cucc be víz ki majd indultak is tovább, Zsoltit majdnem itt is felfejtették, „ezekkel eljönni valahová, már most itt hagynak!” mondta viccesen. 😀

Magyarországi túra: Bukósisakos és napszemüveges kerékpáros teker egy erdei, lombos úton; őszi kerékpározás a természetben. Tekeregj.hu

Gurulok előre nyomom a dudát már messziről, hogy érzékeljék érkezem, engedtek is szépen nem volt gond egyszer sem, én nem ijedtem meg egyszer sem, de ami fontosabb ők sem. Még Pálháza előtt gondoltam megállok csak, hogy is kellene, olyan szép a kilátás, de nincs semmi magaslati pont, na de hát busszal vagyok, ki is másztam a tetejére, aztán kiabáltam a srácoknak, hogy jöjjenek ki egymás mellé, mutassák magukat, mint egy TDF szökevény csoport. 😀  Ekkor még nem jártunk sok kilométernél, de sajnos jött is az első kiesőnk, Pistinek eltört a pedálja, így sajnos feladta a mai napot, kérdeztük, hogy akkor utazik velünk végig, vagy mi lesz? Mondta, hogy hazatelefonál és jönnek is érte, addig a benzinkúton elsörözget. Szomorúan hagytuk ott Pistit de sajnos senkinél nem volt alkatrész.

Zemplén 3000 teljesítménytúra
Magyarországi túra: Kerékpárosok kirándulnak napos vidéki úton fák és zöld dombok között, ideális kerékpártúra-útvonal Magyarországon. Tekeregj.hu

Indulás tovább Kőkapu irányába, majd fel Gerendás-rétre. Előre siettünk Rékával és még a Gerendás-rét előtti elágazásnál megvártuk őket, katt még pár fotó, és aki a cuccát a felfelé előtt leszerette volna adni az le is adta nekünk és nagy lendülettel, kicsit könnyebben kezdhette meg mindenki a mászást felfelé. Kicsit beljebb sétáltam a hegynek felfelé, találtam egy jó kis tekergőzős részt szép farakásokkal a szélén, beszűrődő fénnyel ahh jó lesz. Aztán kis álldogálás sétálás után hallok valami súruló hangot, mintha valaki húzna valamit… erre látom jön Csaba, de valami nem stimmel, mert a bringáját keresztbe húzza maga mögött. Kiabálok elé, hogy na de azt tekerni szokás, akkora zajjal jön lefelé, hogy nem is hallja. Leér mellém, aztán mondja, hogy defekt, fene… szereljük meg gyorsan gondoltam én, de áhh nem lehet mert szingó, óóóh ne már. Szóval Csaba itt be is fejezte a mai napot, rövid időn belül ketten kényszerültek feladni a túrát. Csaba nem akart haza menni, lesétált az autóhoz és beült hozzánk az autóba, nem tudtuk lerázni… na jó nem is akartuk. 😀

Magyarországi túra: Kék ruhás kerékpáros erdei ösvényen, defektes biciklivel, farakások mellett. Kiemelt panoráma túraútvonal hangulat. Tekeregj.hu

Jöttek szépen sorban a többiek, de itt már egyel többen voltunk, ugyan is Zsolti csatlakozott a túrához és jött velünk végig, már Pálházától velük volt csak én nem vettem észre, hogy többen vannak a srácok. Szépen csordogál lefelé mindenki a hegyről, közben már Csabával a fedélzeten Réka segíti a leérkezőket, adta vissza nekik a kulacsot és ki mit szeretett volna magához venni. Leértem én is még közben bámészkódva kicsit, aztán hjaj hát sietni kell idő van, szóval innentől rohanva. XD Bepattantunk az autóba, irány vissza Pálházára, Csabával ugyan is kitaláltuk, hogy visszamegyünk az autóhoz a cipőért és ő fog vezetni én meg valahol kint fogok csüngeni az autó oldalán-hátulján. Szóval gyorsan cipő fel és irány Telkibánya felé, de még előtte a radartoronynál pihizünk kicsit, vagyis mi igen a többiek meg irány felfelé.

Magyarországi túra: Három hozás napfényes, fás úton kirándul; az első fekete-piros mezben, mögötte ketten. Árnyékos, festői táj. Tekeregj.hu

Ekkor már Krisztián is csatlakozott hozzánk, megnézett minket, hogy mi a helyzet, ekkor mondta, hogy Mátyás király kútjáig még feljön, ha úgy van, gyorsan haladtunk is, ott vártuk fel a srácokat. Gyorsan beálltunk az autóval le az útról legyen hely robogni a skacoknak, jöttek is mint a meszes, kicsit emelkedett, de ez miért is zavart volna bárkit, itt is kattogott a fényképező, kiabáltam mindenkinek, hogy – gyertek közel hozzám – amennyire csak lehet, Doki közel is jött, kicsit be is kaksiztam. Uhh! 😀

Magyarországi túra: Két kerékpáros teker egy árnyas, kanyargós erdei úton hegyi túra közben, napfény szűrődik át a fák között. Tekeregj.hu

Itt cseréltünk Csabával helyet az autóban, én az anyósülésre deréktól kifelé az autóból, fotóztam menet közben a többieket. Felfelé másztak ugyan, de ahogyan meglátták a fényképezőt és hogy lobogok az autóból, mindenki elkezdett vigyorogni, érthető… 😀 Felértünk a köztes csúcsra, a radartorony leágazásáig, kis frissítés beszélgetés és irány tovább, fel a radarig. Felmentünk mi is a parkolóig, ugyan is ide nem lehet felmenni autóval szigorúan védett és elzárt környék, szóval csak ésszel, mert fegyveres őrök vannak. Keresem megfelelő pozíciót, honnan merre fotózzak. Meg is találtam a tökéletes pozíciót, behasaltam a vizes fűbe, ahh de jó volt. Suhannak el mellettem, ki közelebb ki távolabb, kicsit megkönnyebbült arcok, mert tudja mindenki ebédig már, csak lefelé van, Telkibányán vár minket a finom kaja, ah és milyen jól esett, nekünk is, na de a többieknek milyen jól… a túrának a felénél jártak kilométerben, de tudták még szintből nincs meg a fele a hosszú mászások még csak most jöttek.

Magyarországi túra: Kerékpáros zöld mezben és sisakban teker napsütéses, kanyargós erdei úton, árnyas hegyi túra hangulatban. Tekeregj.hu

Szóval ebéd pipa, elszánt tekintete mindenkinél és irány a kékedi emelkedő és az első lászló-tanyai mászás. Na de ne siessünk ennyire előre, még előtte megálltunk egy dombtetőn, Abaújvár felé. Itt Vini és Fari jött előre, nagy csatát vívtak a „piros rajtszámért”, kiállva nyélen mind a ketten, Csaba még meg is kergette őket. 😀 Itt készült a számomra nap egyik kedvenc képe, bár sok ilyen volt… de ez tényleg, mutatom is. 😊

Zempléni hegység, kerékpárút, Zemplén 3000

Na és innen irány Kéked, itt elmentünk a peloton mellett, irány előre, az emelkedőre. Megálltunk az egyik visszafordító kanyarban, dobálták ki a kulacsot, szélmellényeket itt ilyenre most nem volt szükség, csak is felfelé, minél hamarabb, mert ez volt a leghosszabb mászás és az egyik legizmosabb is. Kis Józsi kérdezi, hogy most mosolyogni kell? Hát még jó… mi mást? 😀

Magyarországi túra: Kerékpáros narancssárga mezben teker erdei úton kirándulás közben, két társ követi, napfény szűrődik át a fákon. Tekeregj.hu

Még felfelé menet most Csaba kihajolva az autóból, videózott mindenkit szépen sorba, vigyorra kényszerítve az itt ott már vicsorító sporikat, örültek, gondolhatjátok. Irány fel Lászlótanya, egészen felmentünk autóval a csúcsra, furcsa volt, itt még én autóval nem jártam, mindig bringával jöttünk, hol innen hol onnan, de még autóval soha. Az utolsó kanyarban vártam őket, az autó fent a visszafordítónál, várta a felérkezőket. Mindenki felér, itt már elég szétszóródott a mezőny, de megvártunk mindenkit, majd irány lefelé, egy másik kanyart kerestünk, ahol letudunk heveredni amíg jönnek a többiek. Felvettük a pozíciót Rékával és Csabával. Zenét bekapcsoltunk lefeküdtünk a betonra és vártunk… ekkor jön a telefon, hogy ők Hollóházán vannak, de nem jönnek még felfelé, mert hát ehm, söröznek. 😀 De már mindjárt indulnak, így mi nem mentünk utánuk, na de majd legközelebb. Folytattuk a heverészést és élveztük a jó levegőt. Aztán szépen érkeznek a második László-tanyára a skacok, mindenki elhalad mellettünk, bíztatjuk őket, szól közben a zene, igazi bringás hangulat volt felfelé élvezte mindenki. Rohanás vissza az autóhoz, gyors objektív csere aztán várjuk lefelé a többieket, volt aki olyan gyorsan elsuhant mellettünk, hogy észbe sem kaptunk már nem is láttuk.

Magyarországi túra: Kerékpáros kék sisakban és narancs-kék ruhában száguld napfényes erdei úton hegyi túra közben. Tekeregj.hu

Eszkáros felől volt az utolsó László-tanyai mászás, ahová már mi is lementünk inni egy frissítőt, azért jár nekünk is egy jó kis kofola. Kifeküdtünk a parkolóba a napra, ahh de jó volt, szikrázó napsütés pihegett mindenki, aztán lassan összeszedte magát a társaság és az utolsó nagy mászás következett.

Felmentünk eléjük a Szlovák-Magyar határhoz, és ott vártunk mindenkit, a cél előtt itt találkoztunk utoljára velük, és ekkor pakolt magához mindenki, amit szeretett volna még az útra, vagy éppen leadni azt.

Magyarországi túra: Két kerékpáros országúti bringán teker napsütötte, erdei aszfaltúton, sisakban és sportos ruhában. Tekeregj.hu

Innen már nem sok volt vissza, egy jó kis lefelé majd még irány az utolsó mászásra a füzéri vár parkolójába, itt leparkoltunk és vártuk a fiúkat. Jöttek is szépen csordogáltak felfelé, már elkészülve az erejükkel, többen több helyen is görcsölve, de sikeresen megmászták az utolsó hegyüket is. Felérve a parkolóba, mindenki vidáman még a befutó előtt frissítettek és maradhat el a sztorizgatás, aztán szépen komótosan elindultak, legurultak a befutóhoz, a pálházi benzinkúthoz, innen indultunk reggel, és egy élményekben gazdag nap után ide is értünk vissza. 

Magyarországi túra: Kerékpárosok állnak soraikban egy aszfaltúton, zöld mezők panorámáját élvezve tiszta ég alatt. Tekeregj.hu

A mai napon 5 új Zemplén 3000 teljesítővel gazdagodott csapatunk, és volt olyan, aki már harmadszorra teljesítette a kihívásunkat. Azt kell mondanom, nem nyúltunk nagyon mellé mikor kitaláltuk ezt az egészet, és egy élvezetes túrát raktunk össze azoknak, akik szeretik feszegetni a határaikat. Érdemes hát rászánni magatokat, de azt nem szabad elfelejteni, hogy ez egy elég kemény túra/kihívás és mindenki ennek tudatában vágjon neki, megfelelő technikával és erőnléttel.

A túrára itt tudtok jelentkezni, a részleteket pedig itt tudjátok elolvasni.

A túra alatt készült fotókat pedig itt tudjátok átböngészni. 😊

Négy országon – két keréken

Magyarországi túra: Hat hozás színes mezben pihen egy fás út mentén hegyi túrán, két közlekedési tábla és napsütés a háttérben. Tekeregj.hu
Magyarországi túra: Hat hozás színes mezben pihen egy fás út mentén hegyi túrán, két közlekedési tábla és napsütés a háttérben. Tekeregj.hu

Már évek óta tologatom a túrát, mindig jött közbe valami, amiért nem tudtam elmenni, idén beszéltük Vass Józsival, hogy jó lenne egy ilyet csinálni, megvan hozzá az útvonal, itiner minden, csak időpontot kellene rá találni, nos… úgy belelendültünk, hogy már szállást is foglaltunk az Őrségben, Felsőszölnök lett a főhadiszállás, mégpedig egy Szlovén mintagazdaság. Tudtuk, hogy az út minőségével nem lesz gond így nyugodtan vittük az országúti bringákat. Meghírdettük, hogy hátha jön velünk valaki, eleinte sajnos nem nagyon volt rá jelentkező, de aztán az Oxigén teljesítménytúrán összefutottunk Andival és Bálinttal, akiket érdekelt a túra, ez azzz… már voltunk négyen, de mondták, hogy érdekelheti még két ismerősüket, mi örömmel fogadtuk őket is, így Zoli és Peti is csatlakozott hozzánk.

Magyarországi túra: Hangulatos, kő-fa falú vendégház erdő mellett, parkoló autóval, biciklikkel - természetjárók kedvelt pihenőhelye. Tekeregj.hu

Előző nap le utaztunk Felsőszölnökre, útközben még beiktattunk egy kis balatoni fürdőzést is, így teljesen felfrissülést érkeztünk meg a szállásunkra. Ahol a bringákat lepakoltuk és kikészítettük a holnapi bevetési öltözéket.

Eljött hát az indulás reggele, elég hűvös volt reggel, Józsi mondta is miközben a találkozási pontra gurultunk, hogy  majdnem fázik. Mikor odaértünk, akkor már ott várt minket Andi és Zoli, egyből mondták is nevetve, hogy Bálint és Peti elmentek bemelegíteni, ugyanis kicsit eltévedtek, a körforgalomban elnézték az irányt, így ők már plusz 20 kilóméterrel indultak neki a napnak. 😀 Míg odaértem beszélgettünk Andiékkal és kicsit féltünk, hogy “kellemes” 36 fokban fogunk végig tekerni, de mint utólag kiderült kegyes volt hozzánk az időjárás, szinte végig 30 fokban tekertünk, kellemesen lengedező szélben.

Magyarországi túra: Hat hozás színes ruhában pózol biciklivel erdős út mellett, piros-fehér táblánál; hegyi kerékpártúra Magyarországon. Tekeregj.hu

Megérkeztek Bálinték és most már tényleg indultunk, irány Ausztria és az első táblánk, pár kilométer után meg is érkeztünk hozzá, enyhén ködös időben húztuk be az elsőt. Itt ahogy megcsináltuk a fotót, indultunk is tovább éééés kezdődött is a móka. Nem sokat tekertünk Ausztriában de annál intenzívebben pirított rá a pulzusunkra, szóval aki eddig fázott, itt melege lett, ugyan is 3 darab 10% feletti mászás, nem hosszú de meredek. A második emelkedő közepette próbáltam csinálni mosolygós képet, hiába szóltam a többieknek, meg sem hallották. 😀 Felmásztunk, a 2. csúcsocskánkra, utána egy brutális jó szerpentin jött ahol lehetett engedni neki, mert igen hosszúra nyújtották. Harmadik mászást is sikeresen abszolváltuk, itt a lefelében nem lehetett engedni, mert utat építettek és itt-ott kicsit kavicsos volt az út. Még lefelé láttunk egy brutális emelkedőt, de arra nem fordultunk be, odaérve nem is bántuk mert 16-os tábla várta az érdeklődőket a bucka elején. 😀

Úgy suhantunk át Szlovéniába, hogy a táblát sem láttuk, hogy merre-hol így a fotó most elmaradt, na de majd jövünk még visszafelé is, majd akkor. Szlovéniában tekergőzni hjaj de jó volt, az utak minősége nagyon frankó, a látványra pedig nem lehetett panasz. A 45. kilométernél tudtuk, hogy lesz egy megállónk, addig picit megtoltuk, és itt pihentünk ki magunkat, egy szép kis horgásztó. Bár itt terveztünk egy frissítést de sajnos a büfé nem volt nyitva, lehet még korán jöttünk. Na de uccu tovább mert szúnyog terén háááát… nincs kevesebb mint itthon. Következő megállója szépen haladunk tovább, ami nem más mint Muraszombat, itt egy Hofferben tízóraiztunk, volt 30 percünk rá, de végeztünk a fánkokkal még jóval előtte, és indultunk is tovább, várt minket Horvátország. Innen jött az egyenesek viadala, ugyanis innen nem volt már hátra csak vagy 30 kilométerünk a határig, viszont ebben a 30 kilométerben nem is volt több 3 kanyarnál. Még odafelé a szlovéniai úton, Ausztriában felmásztunk 368 méterre, majd Szlovéniába gurultunk be, és így utólag visszanézve vicces, a szintrajzot nézve, Szlovénia lejt…. igen lejt, egészen Horvátországig. 😀 Mert 368 méter magasból egészen leereszkedtünk 180 méterig, tudom-tudom nem nagy magasságok na de… folyamatos ereszkedés 20 km-től egészen 74-ig. Vicces volt, azt hittük erősek vagyunk… XD

Magyarországi túra: Mosolygó kerékpáros kék mezben szelfizik erdei szerpentin úton, mögötte négy társ, kellemes kirándulás napos időben. Tekeregj.hu
Magyarországi túra: Hat biciklis színes mezben mosolyog a Szlovénia-EU határt jelző tábla mellett, erdős tájon, tekeregj túrán. Tekeregj.hu
Magyarországi túra: Kerékpárosok pihennek a horvát-EU határjelző táblánál, napos időben, erdő és ház panorámájával. Tekeregj.hu

Aztán jött a Horvát határ, ahol gyorsan lecsekkoltak minket, hogy mégis kik vagyunk és minek jöttünk, gyorsan megcsináltuk a határnál a fotót, egyből kettőt is, az elmaradt Szlovén fotót pótoltuk a másik oldalon.

Horvátországból vissza Szlovéniába, és itt jött egy ismerős szakasz ahol jöttünk, mert ez a hosszú egyenes ugyanaz volt mint amin jöttünk egészen Beltinci-ig. Itt elváltak az útjaink az ismerős szakasszal és már nagyon az ebédre koncentráltunk, 100 kilométernél beszéltük meg az ebédet ezt sikerült is teljesíteni. Kis defekt még becsúszott előtte Bálint kiabál, hogy „defekt lesz„, érzi, hogy enged… gyorsan megálltunk és fújtunk bele, az ebéd már itt van csak 8 kilométer, addig ki kellene bírja. És ki is bírta, igaz még egyszer megálltunk és fújtunk bele, de végülis kibírta ebédig, és a pizza vagyis Bálintnak az oldalas előtt még volt ideje kicserélni a belsőt is így, időben indulni tovább az ebédről is.

Magyarországi túra: Zöld dombok fákkal, épületekkel, felhős ég alatt; ideális gyalogtúra vagy kerékpározás a vidéki tájon. Tekeregj.hu

Ebédet követően már nem sok volt vissza, röpke 40 kilométer, na de milyen 40 kilométer, jött mint a túra elején megtapasztalt kis buckás vidék. Ahogy megindultunk szépen kibújt a nap a felhők mögül és megmutatta mitől is féltünk kicsit még reggel, igen egyből 36 fok lett, és nagyon nem esett jól a mászás közben a perzselő nappal a nyakunkban. Na de nem tartott sokáig, bebújtunk az erdőbe, gyönyörű tájak közepette róttuk a hátralévő kilométereket. 110 kilométernél kezdődött a buli visszafelé, ugyan is jöttek azok a piszkos, sunyi kis emelkedők, nem hosszúak, de meredekek, itt is több 10-15%-osba belefutottunk, kérte az erőt még így a vége felé is. Ez a folyamatos le-fel mászkálás kivette még azt a maradék kis erőt is ami volt bennünk, meg hát azért meleg is volt rendesen, igaz már nem 36 fok, hanem csak 34. 😀 Így hát hasznát vettük annak a tanácsnak amit a televízióban mondtak, védekezzünk a meleg ellen alkohollal, többen igénybe is vették eme jó tanácsot, mondván, hogy borvidéken vagyunk, rákóstolnak erre arra. 😀

Magyarországi túra: Öt kerékpáros pózol fák között, a Magyarország határjelző tábla mellett természetjáró túrán. Kanyargó út a háttérben. Tekeregj.hu

Lassan vissza érünk, volt még vissza 5 kilométer, és a temető melletti kútra úgy ugrottunk rá mintha még legalább 100 kilométer lett volna vissza, fürdés, frissítés kulacs feltöltés éééés 5 perc és haza is értünk, vagyis még nem… mert még a Magyar határnál elkészítettük az utolsó fotót, szóval, tovább haladva úgy körülbelül 3 perc után volt még egy kocsma, ahol megittunk még ezt azt, elég sűrűre sikeredett az utolsó 5 kilométer. 😀 Közben még megbeszéltük, hogy zuhany után találkozunk a szállásunkon az étteremben, és kibeszéljük a mai napot, ki hogyan látta, élte meg. 🙂

Nagyon jó túra volt, az időjárás kegyes volt, kellemesen jó idő, szélcsend végig. Az utak kiválóak, a látványra sem lehet panasz, mindenhol szívesen fogadtak minket, bár furcsán néztek ránk, hogy honnan hová tekertünk. 🙂

Kosicky okruh – Keringés az Érchegységben

Magyarországi túra: Színes mezben bicikliző hegyi túrázó aszfaltúton, zöld dombok között, háttérben falucska és felhős égbolt. Tekeregj.hu

Egy profi beszámoló ilyenkor úgy kezdődik, hogy mélyen történelmébe ássa magát az ember és felvezeti, mi és miért is vonzott oda minket. De ez egyrészt nem profi beszámoló, másrészt a történelmét felszínesen ismerjük és nem utolsó sorban, azért mentünk oda, mert ott volt (Sir Hillary Edmund után szabadon).

Megérkezve Kisidára (Malá Ida) közvetlenül a templom parkolóban találtunk helyet és miközben szabadtéri szertartás zajlott a római katolikus templomban, mi is felkészültünk a tervezett megmérettetésre (nem volt verseny) a maga százharminc kilométerével és a várt 1800-1900 méter szintjével. Meggyóntunk mi is, majd áldoztunk, persze csak képzeletben, hogy utunk zavartalan és minden rossztól mentes utunk legyen.

Indulás után egyből célba vettük Jászót.Első kis dombocskán már elkezdett gyűlni a szint, majd kiérve a tisztásra olyan táj tárult elénk, amilyen máshol nincs. Azért nincs, mert ilyenek az adottságok. Körbe hegyek és a lankákon meg szántók és körbe látni mindent és a nyári táj csodásan festette alá utunkat. Mindeközben elértük Jászót és begurulva a faluba az útszélén bizalomgerjesztő alakok gombát árultak, majd balra pillantva feltűnt a két hatalmas torony, ami az apátsághoz tartozott. Jobbra egy nagy gyárkémény, ami az egykori apátság téglagyára volt. Látszott, hogy itt egykor volt valami, ami miatt fontos volt a hely, aztán tovább haladva színes cirka házak sorakoznak, amiről lerít, hogy ezek az egykori munkás lakások voltak, sorban egyformák és tarkábbnál tarkább színekben. Látni lehetett ki mivel foglalkozik, ahogy fentről lepillantottuk. Egyik háznál autó bontó másiknál színes fémek, harmadiknál jószág, majd jött a tömbház, aminek ajtaja ki van verve talán éghető volt vagy vasba ment, de az egész, mint egy barlang, ami előtt kint ücsörögnek az orkok, goblinok, miközben a tömb tetején olyan vastag fekete füst ömlött ki a 28-30 fokban, amire egy valamirevaló tuning dízel autótulaj elismerően csettintene és rásaccolna olyan 300 lovat. Bizarr látvány volt az egyszer biztos.

Szomolnok felé vettük az irányt Stószban és ezzel rá is fordultunk az első hosszabb és keményebb mászásra. Aminek tetejére érve már várt ránk egy templom, itt már Gölnicbányai-Járás határán voltunk. Lejtőzés közben egy olyan szép kilátó tárult elénk, aminél megálltunk és lepillantva csillogó és mesés település hevert. Leérve viszont ismét látszott, hogy az egykori csillogást a keserves kelet-balkáni nyomor tarkítja. Egykor itt volt a bányászkamara székhelye is. Tomi egyből meg is jegyezte, hogy tipikusan német település, amiben teljesen igaza is volt.

Gölnicbánya felé gurulva Szepesremete volt a következő pihenő (sör) helye. Közben megbeszélgettünk pár dolgot és már túl is voltunk olyan jó 8-900 méter szinten és már olyan féltáv körül voltunk. Gölnicbánya felé csak hullámvasutaztunk egy keveset és az idő már úgy állt, hogy ideje enni valami olyat is, ami nem gél, zselé, vagy szelet. Nagykuncfalván az Arany Sas fogadó volt vendéglátónk egy finom menüre húslevessel és párizsi szelettel mindez megkoronázva egy nagyszerű korsó sörrel. Szerintem senkinek nem kell előadni, milyen jól tud esni az ilyesmi. Na de haladni kellett és irány volt még mindig Gölnicbánya (pedig ez Szomolnoktól 26 km). Mikor meg odaértünk meg sem álltunk a bánya múzeumnál. Csak robogtunk, mint a sebes vonat. Muszáj is volt, mert elkezdett egyre csúnyább lenni a táj mögöttünk, előttünk meg villámlott az ég, dühösen csaptak össze a felhők. Jekelfalva és Nagysolymár csak pillanat volt az útban. Kissolymárnál aztán megálltunk a duzzasztott tavat megpillantani, mert ilyet sokat nem látni. Itt kezdett még jobban ránk ijeszteni az idő, de mit van mit tenni, menni kellett. Aztán tűz tovább a Jahodná sípálya felé és megyünk, megyünk mendegélünk. Norbi elől tépi az istrángot, mi Tomival takarékon csorgunk megszökve az eső elől. Egyszer csak látom Garmin is csipog, hogy nini itt tekerj balra! Ekkor jött az hogy:
-Norbi!
-…
-NORBI!
-…
-NORBIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!
-…
Na, akkor majd én megpróbálom felérni… persze ez a lelkesedés így a 100. kilométer környékén már inkább tűnt egy nevetséges próbálkozásnak, mint valódi opciónak. Itt már Tomi tudta, hogy Norbi csak az aszfaltút végén áll meg, én meg reméltem, hogy hiányozni fogunk neki annyira, hogy megálljon korábban. A település neve Opatka (Apátka), amit én csak Oppácskának hívtam, ha már sikerült beletévednünk. Szóval mi itt kóricálunk egyre bentebb és bentebb a Vágáshutához hasonló élményt nyújtó faluba miközben valahogy látszott, hogy ez a hely sem a síkról fog szólni. Meneteltünk felfelé és egyre csak csökkent a pedálütem. Eleinte 60 körül, aztán már csak 50. Hát igen, aki 42/26-tal akarja megmászni a hegyet az így jár… De amikor a rohadék olyan szinten lett meredek, hogy halszálkázva 29-es pedálfordulattal kellett felmenni, bennem is kezdett elszállni valami. Füst ömlött a füleimen keresztül és lassan kezdtem kiégni. Leszálltam ez van. De, amint tudtam visszaültem és felmentem a két zerge után. Fent megpillantottam Norbit, amint konstatálta, hogy elfogyott az út, pedig tudom, ha lett volna még aszfalt a mennyekig ő oda is felmegy elsőként a szegmensen. Tomi kereste a kiutat, én pedig örültem, hogy ott vagyok, ott a napsütésben, ott a barátaimmal, akiknek megannyi élményt és jót köszönhetek. A hála is végig futott bennem, hogy szüleimnek is köszönhetem azt, hogy ott lehettem a napsugarak között fürdőzhettem a csúcsra jutás élményében. Ilyen a nem tervezett csúcs hódítás 830 méteren.

Legurultunk jobb alternatíva híján, és oppácskát megkönnyezve hagytuk hátra, mert nem tudtuk még mi vár ránk. De nekem a szintrajz adott némi támpontot. előre jelzésként csak ennyit mutatott garminóca: /

Ettől én sem lettem boldog, mert tudtam, hogy itt bizony szenvedés lesz és egyből eszembe is jutott a címzetes mondat: -Vadász, vadász! Te ide #&@ni jársz! De menni kellett, mert Kassa és Jahodná a túl oldalon várt. A zerge alakulat persze itt is előre ment és felderítették a hegyet. Nekem csak a kiszolgáló egységeknek szánt feljutás volt a feladatom. Nincs annál keményebb látvány attól, ahogy Norbi zokniban fut fel azon az emelkedőn, amin Tomi kiállva a nyeregből teker fel, miközben a fák közel egy vonalat zárnak be a talajszinttel. A tisztánlátás végett, ez akkor már a második forduló volt, mert Tomi pulzusa nem ment fel eléggé. Aztán én topogtam felfelé egy szem árva lélek, akiben már csak az tartja a lelket, hogy már csak vissza kell gurulni a kocsihoz. Na persze arról megfeledkeztem, hogy Kassabélától fel kell kapaszkodni a Jahodnához. Mindegy már, legalább az útburkolat jó volt és széles. Aztán miután az alakulat már elfoglalta asztalunkat én is odaértem, és rá is kérdeztem, hogy hát ti meg merre jártatok?! Nem hazudok, nem voltam eszeveszett éhes, de ha akkor nem eszek, lehet még most is ott bolyonganék kínomban. Az a hagymaleves iszonyat jó volt. Kellett már, mint az a pár falat kenyér (zsemlekocka), ami bele lett szórva, és ezek az én igazán jó barátaim, olyat rendeltek másodikra így vacsora tájt, ami sportigazgató urunk kedvence. Epós-mákos-meggyes strudel (rétes). Ez meghozta az erőt, miután elkezdett felszívódni, csak miközben az epós-mákos felszívódása kezdődött, addig az esőfelhők meg gyülekezésbe kezdtek. Csepp. Csepp. Csepp! Csepp! Csepp! Csepp! Csepp! Csepp! Csepp! Csepp! Csepp! Csepp! Csepp! Csepp! Csepp! Csepp! Csepp! És már szakadtt is az ég. Rögtön meg is fogalmazódott bennem, hogy ez a hegyi bringázás csak úgy megy, hogy egyszer száraz, egyszer esős. Szóval legközelebb nyugodtan hagyom otthon az esőkabátom  Ebben az aprócska kis zuhéban szépen eresztettük a bringát és vonultunk be Kassára, mint tette azt Horthy is, és basszus ilyenkor nem a fehér paripámmal voltam ott.

Mivel régen jártunk ott párszor, végig megvolt bennem az énjártammáritt érzés, aminek van némi valóság alapja is, még, ha az állatkert felőli végéről szerintem soha nem közelítettem vagy hagytam el a várost. Nekünk ebben a zuhéban kimaradt a tipikus városnézős, szelfizős, turistáskodós életérzés. Helyette csak megszokott K-Európai panel dzsungelek egyhangú nyomottsága adta az esőzés mellett az aláfestést az eseménynek. Ami ebben a legfurább, hogy nem volt mégsem semmi szomorú benne, mert ekkor már az eső nem ellenség, hanem barát, ki lehűt és elkísér hazáig.

Amint keresztül robogtunk Kassa gyorsabb szakaszain már csak alig 10-14 km lehetett hátra Malá Idáig (Kisida). Hol várt ránk a katólikus templom, a baráti pacsi, ahogy ezt megéltük és persze drága jó kis autó, ki vigyázta ruháink szárazságát.

Egy biztos ezek az élmények, azért kellenek, hogy életünk utolsó filmét, mikor vetítik, ne csak addig tartson, mint egy tik-tak reklám. Legalább olyan hosszan tartson minden élmény visszanézése, mint amilyen hosszú idő volt azok megszerzése, ezzel is megadva a lehetőségét annak, hogy a végén még a fény előtt visszalépjünk, meghőköljünk és köhögve nézhessünk a mentős arcába és kapjunk még pár évet újabb élmények gyűjtésére.

Útvonal: Itt
Szerző: Szobota László
Csapat: Kisvárda és Környéke Bringások – KKB

ű